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2022凯迪拉克车型价目表解析

来看看大家关心的落地价，凯迪拉克XT5的顶配2022款28T四驱铂金型的官方指导价为452700元，目前汉中市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费41912元，再加上商业保险14871元，最终的全款落地价为509483元。

凯迪拉克XT52022款是一款凯迪拉克旗下的中型SUV，其官方指导价为332700元-452700元。

我们以凯迪拉克XT52022款28T四驱豪华型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为372700元，目前沈阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在420271元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要111810元才可落地，月供为7998元。

配置可以说是达到了相当丰富的水平，并且新增的勒芒橙外观也是顶配独有的，不过价格同样较高，如果预算充足打算一步到位，顶配版同样值得考虑。

30万买豪车,雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5有可比性吗?

1、在安全方面，30万的预算，在德系这三款车上，智能驾驶辅助类配置是比较寒酸的，毕竟上不到顶配。凯迪拉克CT5能够拿下顶配车型，配置自然丰满。而雷克萨斯ES虽然只能拿下低配车型，配置却毫不吝啬。如果谈智能安全方面的性价比，显然在30万这个档次，BBA是不如凯迪拉克和雷克萨斯的。

2、万内的豪车不稀奇，但30万内、车长5米的豪车可就不多了。当然有得必有失，一线豪华BBA你是不要想了，但二线豪华品牌还是有不少选择的，比如雷克萨斯ES200、沃尔沃S90以及凯迪拉克CT5。

3、结语：三款车型，相对比于三十万的入门级BBA车型，则更具有优势。雷克萨斯ES的豪华程度更高，凯迪拉克CT5则更兼顾操控，ET5则作为电车，有着更低的出行成本。【本文来自易车号作者DoNews汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

4、CT5全系搭载了通用的LSY 0T发动机，最大功率 237马力，峰值扭矩350牛·米，变速箱则匹配通用自家的10AT，当然最关键的是，这是一台后驱车。

不到24万,标配2.0T+8AT+后驱,凯迪拉克CT4上市,就问你香不香?

1、年轻消费者在预算还算充足的情况下购车，除了性价比，也会考虑到驾驶乐趣的因素。想要征服大马力后驱车的心相比很多车友都有，但预算方面也是一大问题。而凯迪拉克高性价比的后驱运动轿车CT4刚好可以满足你。CT4作为一款入门后驱车型，不仅有豪华品牌的颜值，还有一定驾驶乐趣。

2、动力：0T+8AT+后驱 动力方面，首先，凯迪拉克CT4搭载全新的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。再者，其后驱的特性，也让它在市场上“特立独行”起来，令人印象深刻。此外，官方宣称，其0-100km/h的加速时间为9s，表现不俗。

3、动力方面，凯迪拉克CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，车身前后重量比达到50：50。凯迪拉克CT4采用0T+8AT的动力组合，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，百公里加速仅为9秒，可在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济3种模式间来回切换。

4、目前，BBA对应的后驱车型，价格门槛普遍在30万元左右，20-30万之间是豪华后驱车的较大空白区。CT4的到来，显然填补了这一价格区间的市场空白，对追求后驱体验的消费者来说，CT4也是眼下能够买到最便宜的豪华后驱车。

关于凯迪拉克CT5:买得起养不起?

1、外观其实不用多说，如果你说凯迪拉克CT5不好看，那么我真的会怀疑你的审美，毕竟多年来，凯迪拉克没有彻底被埋没，很大程度上是因为其出色的外观设计。至少在这个看颜的时代，凯迪拉克的外观不吃亏，甚至可以说能够媲美奔驰、宝马和奥迪。至少和雷克萨斯停放在一起的时候，我个人更喜欢凯迪拉克CT5。

2、从乘联会最新公布的数据显示，10月份大多数豪华汽车品牌同比都是呈增长趋势，其中凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华汽车品牌增幅也非常明显。

3、发动机：虽然凯迪拉克降低了国内0T发动机的功率，但是和竞争对手宝马3系、奔驰C级等相比，全新CT5标配一台0T发动机，最大马力为241匹，峰值扭矩为350牛米，实测百公里加速为81秒。

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